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VC3F1PX防爆款克拉克流量計可配K130放大器

上海維特銳專業從事各種國外工控自動化產品的進口貿易。主要經營品牌如下：

德國品牌：KRACHT 克拉克、VSE 威士、HYDAC賀德克、BUCHER布赫、P+F 倍加福
FESTO 費斯托、IFM 易福門、SIEMENS 西門子、SICK 施克、TURCK
圖爾克、E+H 恩德斯豪斯、 LEUZE 勞易測、巴士德Barksdale、
德國PLATING ELECTRONIC、 KOBOLD 科寶、 巴魯夫BALLUFF、海隆
HERION 、HEIDENHAIN海德漢、HAWE哈威

美國品牌：PARKER 派克、ASCO 阿斯卡、美國 ACE、VICKERS 威格士、MAC、
葆德BALDOR、MOOG穆格、NUMATICS 紐曼帝克、JOUCOMATIC 捷高

意大利品牌：ATOS 阿托斯、VESTA維斯塔、CAMOZZI 康茂盛、迪普馬duplomatic

英國品牌：牛頓NEWTONS4TH

日本品牌：SMC、CKD 喜開理、油研 YUKEN、NACHI 不二越TAIYO 太陽鐵工、
SUNX 神視、DAIKIN 大金液壓OMRON 歐姆龍、
KOGANEI 小金井

VC3F1PX防爆款克拉克流量計可配K130放大器

VC3F1PX防爆款克拉克KRACHT流量計工作原理是液體推動一對橢圓齒輪轉動；每個腔體的容積是固定體積；齒輪轉速引出，傳感器發出同步脈沖計數，橢圓齒輪的轉動通過磁性密封聯軸器及傳動減速機構傳遞給計數器直接指示出流經流里計的總里。若附加發信裝置后，再配以電顯示儀表可實現遠傳并指示瞬時流里或累積流里。|

VC3F1PX防爆款克拉克KRACHT流量計可配K130放大器由流量變送器和計數機構組成，變送器與計數機構之間加裝散熱器，則構成高溫型流里計。變送器由裝有一對橢圓齒輪轉子的計量室和密封聯軸器組成，計數機構則包含減速機構、調節機構、計數器、發訊器。計里室內由一對橢圓齒輪與蓋板構成初月形空腔作為流里的計里單位。橢圓齒輪靠流里計進出口壓力差推動而旋轉，從而不斷地將液體經初月形空腔計量后送到出口處，每轉流過的液體是初月形空腔的四倍，由密封聯軸器將橢圓齒輪轉的總數以及旋轉的快慢傳遞給計數機構或發訊器，便可知道通過管道中液體總里和瞬時流里。

VC3F1PX防爆款克拉克KRACHT流量計使用介紹：

1流里計前應安裝過濾器，兩者表體上箭頭指向與流動方向一致。

2當被測液體含有氣體時，流里計前應安裝氣體分離器。

3不論管路是垂直還是水平安裝，但流里計中的橢圓齒輪應安裝成水平位置即表度盤應與地面垂直）。

4流量計在正確安裝情況下，如果不易看清讀數，可把計數器轉向180度或90度均可。

5新流里計在安裝前先用竹棍從出口處把橢圓齒輪推幾次，如發現不動，可以用柴油浸泡避免出廠校驗后內存沉淀物）。

6節流閥應安裝在流里計進口處，開閉閥門裝在出口處，使用開閉閥時緩慢啟動，不要突然開啟7嚴禁用掃線蒸汽通過流重計。

8流里器安裝前，管道需要沖洗，沖洗時采用直管段（替代流里計位置）防止焊渣，雜物等進入流里計。
9嚴禁用水校驗鑄鐵、鑄鋼材質的流里計。

克拉克KRACHT流量計主要規格： VC系列,VCA系列,VCN系列,TM系列

KRACHT GmbH（克拉克）公司是一家世界較有名流體控制專業廠商。公司從事生產、銷售液壓系統、液壓裝置、液壓馬達、液壓閥、液壓缸筒、比例閥門、蝶閥, 減壓閥、泵、齒輪泵,離心泵、輸送泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機、流量計、液壓附件, 水力發動機等

克拉克KRACHT流量計的應用領域：
流量測量技術與儀表的應用大致有以下幾個領域。
德國克拉克KRACHT流量計原裝原廠銷售工業生產
流量儀表是過程自動化儀表與裝置中的大類儀表之一，它被廣泛適用于冶金、電力、煤炭、化工、石油、交通、建筑、輕紡、食品、醫藥、農業、環境保護及人民日常生活等國民經濟各個領域，是發展工農業生產，節約能源，改進產品質量，提高經濟效益和管理水平的重要工具在國民經濟中有重要的地位。在過程自動化儀表與裝置中，流量儀表有兩大功用：作為過程自動化控制系統的檢測儀表和測量物料數量的總量表。

克拉克KRACHT流量計操作方法：
1.渦輪流量計每一路的使用：
（1）將渦輪流量計安裝就位后，要確保所有雜質（如切屑、殘渣）已清除干凈，系統經過吹洗、試壓、氣流三個部分進入并升壓至流量計入口閥。
（2）將位于渦輪流量計上游的旁通球閥打開。
（3）隨著旁通球閥緩緩打開，氣體緩慢充入渦輪流量計，直到下游的密封球閥強制關閉。注意：壓力過快的高速加壓或劇烈震蕩會損壞渦輪流量計，因此，渦輪流量計上的加壓速度不能超過35kPa/s。如現場沒有工具測量壓力變化，則需要目視渦輪流量計的流量，不允許超限。
（4）關閉旁通小球閥和截止閥。
（5）轉動手輪打開入口強制密封閥。
（6）緩慢打開渦輪流量計下游電動強制密封球閥(至少持續1 分鐘)，使用電動執行機構上的手動開關，一定要小心，不要使渦輪流量計超速運轉。
（7）按（2）-（6）步驟操作，整個系統充壓完畢，天然氣開始被計量。

克拉克KRACHT流量計的應用對象

1.發動機：

火車、汽車、工程車、拖拉機、發電機組及內河或近海航行的船舶中測量各類動力機器的燃油消耗量，及各種較重液體的裝卸計量和管道過液計量。

2.燃燒器：

車載鍋爐、移動鍋爐等設備的燃油消耗計量。

數據采集方式

通過采集流量計脈沖數據的方式，以RS485/RS232對接設備單位的系統集成

解決方案
某大型石油集團：
吊管機、移動電站、多功能車、彎管機、空壓機等

某大型采油廠：
鍋爐車、清蠟車、超導車、水泥車、吊車等；

港口：
龍門吊、堆高機、正面吊、裝載機等

其它：
輪胎胎壓油耗測試；駕駛員駕駛技術比武；發動機性能標定

空壓機/鍋爐車

克拉克KRACHT流量計故障分析

(1)流量控制儀表系統指示值達到小時，首先檢查現場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當現場檢測儀表指示也小，則檢查調節閥開度，若調節閥開度為零，則常為調節閥到調節器之間故障。當現場檢測儀表指示小，調節閥開度正常，故障原因很可能是系統壓力不夠、系統管路堵塞、泵不上量、介質結晶、操作不當等原因造成。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計可能是正壓引壓導管堵；差壓變送器正壓室漏；機械式流量計是齒輪卡死或過濾網堵等。

(2)流量控制儀表系統指示值達到大時，則檢測儀表也常常會指示大。此時可手動遙控調節閥開大或關小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統的原因造成，檢查流量控制儀表系統的調節閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統是否正常；檢查儀表信號傳送系統是否正常。

(3)流量控制儀表系統指示值波動較頻繁，可將控制改到手動，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數PID不合適，如果波動仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。

KRACHT 流量計 VC0.4F1RS/211

KRACHT 流量計 VC0.4F4PS

KRACHT 流量計 VC0.4F4PS PNP輸出

KRACHT 流量計 VC0.4F4PS/101

KRACHT 流量計 VC0.4P1PX

KRACHT 齒輪流量計 VC1

KRACHT 流量計 VC1 F1PS/55+10米電纜

KRACHT 流量計 VC12F1PS

KRACHT 流量計 VC12F1PS/220

KRACHT 流量計 VC16F1PS

KRACHT 流量計 VC1E6PS/156

KRACHT 流量計 VC1F1PH

KRACHT 流量計 VC1F1PS

KRACHT 流量計 VC1F1PS +MVC1R3D05

KRACHT 流量計 VC1F1PS（不含插頭）

KRACHT 流量計 VC1F1PV

KRACHT 流量計 VC1F1PV+SD1-I-24

KRACHT 流量計 VC1F1PX

KRACHT 流量計 VC1F2PS

KRACHT 流量計 VC1F4PS

KRACHT 流量計 VC1F4PS/101

KRACHT 流量計 VC1F4PS/145

KRACHT 流量計 VC1F4PS-71

KRACHT 流量計 VC1F6PX（含K130）

KRACHT 流量計 VC1P1PH

KRACHT 流量計 VC1P1PK

KRACHT 流量計 VC1P1PK +5M

KRACHT 流量計 VC1P1PX

KRACHT 流量計 VC1P6PS

KRACHT 流量計 VC1P8PH

KRACHT 流量計 VC1P8PK

KRACHT 流量計 VC1P8RK

KRACHT 齒輪流量計 VC3

KRACHT 流量計 VC3E6PS/156

KRACHT 流量計 VC3F1PH

KRACHT 流量計 VC3F1PS

KRACHT 流量計 VC3F1PS/79

KRACHT 流量計 VC3F1PS+AS8-U-230/F

KRACHT 流量計 VC3F1PS+底板+北京304檢測報告

KRACHT 流量計 VC3F1PV

KRACHT 流量計 VC3F1PV+SD1-I-24

KRACHT 流量計 VC3F1PV+SD1-I-24+MVC5R2E05

KRACHT 流量計 VC3F1PX

KRACHT 流量計 VC3F1PX+K130

KRACHT 流量計 VC3F4PS

KRACHT 流量計 VC3F5PS+AS8-I-24

KRACHT 流量計 VC3FXPH/79+二次儀表

上海維特銳應用領域:
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