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上海現貨VC5 K1 F1 P2 SH KRACHT流量計電氣特性
上海現貨VC5 K1 F1 P2 SH KRACHT流量計計量單元由一對高精度齒輪組成，并基于正位移原理，由液流驅動。齒輪在測量腔內幾乎無接觸地運轉。軸承元件采用球油承和滑動軸承。
由于測量原理，在入口和出口處不需要穩流段。由此可以使設備的結構更緊凄。所有活動部件均由測量介質潤滑。齒輪運動默認由位于蓋子內定額兩個傳感器以不接觸的方式進行檢測。
當計量機構轉動一個齒時，每個傳感器會發出一個信號，對應一個幾何齒積，雙通道檢測可以達到更高的測量值分辨率并識別流向。
上?，F貨VC5 K1 F1 P2 SH KRACHT流量計電氣特性：
測量通道數量 ：2
工作電壓： Uop = 12 ... 30 VDC 極化
脈沖振幅： UA ≥ 0.8 UB
具有對稱
輸出信號的脈沖波形：
方波
脈沖占空因數/通道
1:1 ± 15 %
信號輸出： PNP（根據要求可采用 NPN）
兩個通道間的脈沖偏移： 90° ± 30°
電源要求： Pb max = 0.9 W
輸出功率/通道：
Pa max = 0.3 W
短路保護
保護級別： IP 65 DIN 40050
VC5 K1 F1 P2 SH KRACHT流量計具有集成前置放大器，它們將傳感器的脈沖轉換成為方波信號，然后由分析電子裝置將其換算為具體測量值。
安裝使用規范：
1.齒輪流量計應安裝過濾器，兩者殼體上箭頭指向與流動方向一致。
2.當被測液體含有氣體時，流量計前應安裝氣體分離器。
3.如果選用的是需要水平安裝，記得一定要配底板，不懂的可以來咨詢我們哦。
4.齒輪流量計在正確安裝情況下，如果不易看清讀數，可把計數器轉向180°或90°均可。
5.新流量計在安裝前先用竹棍從出口處把齒輪推幾次，如發現不動，可以用汽油浸泡。（避免出廠校檢后內存沉淀物）
6.節流閥應安裝在流量計進口處，開閉閥安裝在出口處，使用開閉閥時要緩慢，不要突然開閥。
7.嚴禁用掃線蒸汽通過流量計。
8.在連續使用時，流量計須加旁通管道。
9.橢圓齒輪流量計在安裝前，管道必須沖洗，沖洗時采用直管段（替代橢圓流量計位置）防止焊渣、雜物等進入流量計。
10.嚴禁用水校驗鑄鐵、鑄鋼材質組成的流量計。
11.流量計在使用時流量大小不得超過技術要求。流量計工作在最大流量50~80%為佳。
12.被測液體如果具有化學腐蝕性，須選用不銹鋼材質的流量計。
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